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香港平板车:中国公路零担物流巨子德邦物流高调宣告发动电子商务快递事务

   

恰值“双十一”电商狂欢前夕,中国公路零担物流巨子德邦物流高调宣告发动电子商务快递事务。“快递,德邦来了”的宣传画被摆在了德邦物流官网的夺目方位。   据报道,在曩昔的两三年时间里,德邦物流一直在准备快递事务,这次第一批注册北、上、广、深及西部有些城市合计13个城市,当时首要还在用原有的零担物流的运作系统试水快递。在人员配备方面,德邦一致对公司情愿从事快递事务的零担事务一线职工,进行了快递员从业资历认证的训练,其快递事务上线后即进行正式的事务转岗。一起,有些经营部将腾出有些仓储空间做快递用。   

固然,德邦物流作为一家零担物流公司,进军快递职业面临着跨行经验不足、渠道建立短缺、资金投入应战、快递同行竞赛等等艰难,但就当时电商快递职业现状以及德邦物流商业形式延伸而言,笔者以为德邦物流挑选电商快递业的机缘远远大于应战。   

其一,中国电子商务商场份额之大,增加速度之快无不阐明,电商快递商场的“创业窗口”还远远未到封闭之时。2013年上半年,中国网络零售交易额同比增加超70%,随同与此的是,中国快递事务量暴增61%。将来,城镇化下的三四线城市以及乡村电子商务的疾速开展,都将给快递职业带去利好。德邦物流此刻进入国内电商快递商场,具有可观的开展前景。   

其二,德邦物流的直营标准化运营形式,在当时快递商场中有很大开展空间,而一致化标准化的快递效劳是契合商场需求改变的。纵观当时快递商场,“灵通系”以加盟体系把控绝大有些网络零售快递事务,但效劳缺少一致,效劳质量遍及低下。而与德邦物流同属直营形式的顺风速运,则才刚刚开始进入电商快递,且定位相对高端。   

德邦物流若是可以以其拿手的标准化运营与管理形式,构成高标准、高质量的快递效劳品牌,再加之其在全国具有的广泛的门店网络,那这种形式的开展潜力可以说不可限量。试问有哪个客户不情愿享用一致标准化的快递效劳呢?   

其三,德邦物流的零担物流标准化形式几近老练,可敏捷复制到快递事务中。德邦物流进入零担运送范畴不到10年,直营网点现已到达4200多家,乃至逾越一批20世纪90年代创业生长起来的零担物流公司,并且网络建造成功率相对较高,这些靠的即是标准化。德邦进入快递业能否成功,外因是一方面要素,内部标准化基因的传承与优化才是底子地点。而德邦物流这些年专心标准化建造为其进军快递业供给了坚实的根底。   

综上所述,德邦物流进军快递职业非常值得等待。疑问尚存,但优势显着,德邦能否吃到电商快递职业的一块蛋糕,还要看其对快递职业的“诚心”和本身决心怎么,到最后是“精诚所至,金石为开”,仍是“走马观花,不了了之”,都取决于德邦自个。 ---德邦物流凭啥进军快递?



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